Заруливание на стоянку

Заруливание на стоянку и останов двигателя. Руление на стоянку следует производить с полностью закрытой, створкой маслорадиатора. Снег, попадая в соты, превращается в воду, которая, задерживаясь в сотах, замерзает в них по мере охлаждения двигателя. Образовавшийся лед деформирует соты, что вызывает течь маслорадиатора. По этой же причине не следует рулить к струе винта, находящегося впереди самолета, так как вследствие этого увеличивается вероятность попадания снега в соты маслорадиатора.

Читайте так же:

Комментарии запрещены.