Рубрика «Техническая эксплуатация самолета»

Заруливание на стоянку

Заруливание на стоянку и останов двигателя. Руление на стоянку следует производить с полностью закрытой, створкой маслорадиатора. Снег, попадая в соты, превращается в воду, которая, задерживаясь в сотах, замерзает в них по мере охлаждения двигателя. Образовавшийся лед деформирует соты, что вызывает течь маслорадиатора. По этой же причине не следует рулить к струе винта, находящегося впереди самолета, …

Полет в условиях обледенения и в снег

Полет в условиях обледенения и в снег. Самолет Як-18Т не оборудован противообледенительным устройством, поэтому полет в условиях обледенения на нем запрещается. При попадании в зону обледенения пилот обязан немедленно выйти из нее. Однако даже кратковременное пребывание в условиях обледенения может вызвать некоторые нарушения нормальной работы конструкции самолета или его отдельных систем. При обледенении винта нарушается …

Снижение и посадка

Снижение и посадка. При снижении пилот должен внимательно следить за тем, чтобы температура головок цилиндров была не ниже 140°С, а масла +50°С. Так как двигатель работает на пониженной мощности, а скорость полета не изменяется, то вероятность переохлаждения двигателя возрастает. Если при снижении произошло падение температуры головок цилиндров ниже 140°, а температура масла ниже 50°, рекомендуется …

Горизонтальный полет

Горизонтальный полет. В холодное время года температуру головок цилиндров и температуру масла следует выдерживать ближе к верхнему их значению, для цилиндров 140—210°С, для масла 50—60°С Увеличение весового заряда смеси при низких температурах приводит к некоторому охлаждению головок цилиндров Для улучшения состава смеси, повышения температуры головок цилиндров и предотвращения обледенения во всасывающей системе следует включить подогрев …

Руление по прямой

Руление по прямой должно выполняться при положении штурвала на себя. При наличии на аэродроме грязи или смерзшихся комьев снега или льда штурвал нужно установить в нейтральное положение, чтобы избежать повреждения руля высоты кусками льда, поднимаемыми струей воздуха от винта. Следует также при этом создать предельно допустимую заднюю центровку, чтобы разгрузить переднее колесо шасси и предотвратить …